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1月27日，广汽丰田官方发布了新款凯美瑞（询底价|查参配）的配置信息。新车为中期改款车型，全新的大嘴设计似乎让凯美瑞越来越像亚洲龙了，而车内诸多配置进行了升级优化，进一步提升整车性价比；同时还提供两种外观风格和3种动力系统。

可能是第八代凯美瑞的外观造型太成功，丰田觉得没有必要大改了，所以这个中期改款车型外观基本没动，最明显的是增大尺寸的下保险杠，一看就知道是亚洲龙的同门。同时新车依然提供普通版和运动版，其中普通版的格栅内部采用了横向装饰，运动版则采用分体式的造型。而轮毂上，2.0G版本换装了全新样式的17英寸；2.5G/G/HEV-G版本则升级为全新样式的18英寸；而2.0s/2.5s/HEV-S则升级为全新双色样式的18英寸。

尾部上，新车运动版依然采用了霸气十足的双边共四出排气（我不会偷偷的告诉你，有一边是假的）尺寸方面，新车长宽高分别为4900*1840*1455mm，轴距为2825mm，车身长度比现款略长15mm。

而车内设计上，新车在原基础上将中控屏升级为时下流行的悬浮式样式，内嵌车联网服务，支持车载微信、智能远程控制以及互联系应用等；同时新车还将原本的混合仪表（机械+液晶）升级为全液晶仪表盘，支持多种显示模式，并可根据驾驶模式进行变换。此外，新车还对座椅进行了调整，其中2.0s/2.5s/HEV-S的座椅升级为翻毛皮面料+真皮，并新增前排主副驾电动座椅。

而驾驶辅助配置上，新车升级为新一代TSS系统，其中自适应巡航的跟车功能支持0-180km/h，做到了全速域；而车道偏离警示首次支持了保持车道中央行驶功能；预碰撞系统还新增了对行人、自行车的识别。

动力方面，新车提供了三种动力总成，包括2.0L自然吸气发动机、2.5L自然吸气发动机以及2.5L混动，其中2.0L最大功率131kW（178PS），百公里综合油耗低至5.7升；2.5L最大功率154kW（209PS），百公里综合油耗值为6.0L；而2.5L混动综合最大功率为131kW（178PS），百公里综合油耗为4.1L。

（图/文/摄：太平洋汽车网 熊睿锋）